2025-11-07
सुरक्षा और निगरानी प्रणाली इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की सुरक्षात्मक रीढ़ की हड्डी का निर्माण करती है, जो सीधे यात्रियों की सुरक्षा करती है और वाहन सुरक्षा को बढ़ाती है। इन महत्वपूर्ण प्रणालियों में एयरबैग कंट्रोल यूनिट (एसीयू), टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), टक्कर सेंसर और ऑक्यूपेंट डिटेक्शन यूनिट शामिल हैं, जो सभी तात्कालिक प्रतिक्रिया और अटूट विश्वसनीयता पर निर्भर करते हैं। सुरक्षा-महत्वपूर्ण अनुप्रयोगों में, यहां तक कि मामूली पीसीबी विफलता के भी विनाशकारी परिणाम हो सकते हैं, जिससे पीसीबी डिजाइन और निर्माण मानक असाधारण रूप से सख्त हो जाते हैं। यह लेख ईवी सुरक्षा और निगरानी प्रणालियों में विशेष पीसीबी आवश्यकताओं, निर्माण चुनौतियों और उभरते रुझानों की पड़ताल करता है, जो सुरक्षित ड्राइविंग अनुभवों को सुनिश्चित करने में उनकी भूमिका पर प्रकाश डालता है।
ईवी सुरक्षा और निगरानी प्रणालियों में कई मॉड्यूल शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक को खतरों का पता लगाने और सुरक्षात्मक प्रतिक्रियाओं को ट्रिगर करने के लिए इंजीनियर किया गया है:
• एयरबैग कंट्रोल यूनिट (एसीयू): टक्कर प्रतिक्रिया के लिए केंद्रीय केंद्र के रूप में कार्य करता है, जो टक्कर के कुछ मिलीसेकंड के भीतर एयरबैग को तैनात करने के लिए एक्सीलरोमीटर और प्रभाव सेंसर से डेटा संसाधित करता है।
• टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस): टायर के दबाव और तापमान की लगातार निगरानी करता है, ब्लोआउट को रोकने और ईंधन दक्षता में सुधार करने के लिए ड्राइवरों को रिसाव या ओवर-इन्फ्लेशन के बारे में सचेत करता है।
• टक्कर सेंसर: प्रभाव या संभावित टक्कर का पता लगाने के लिए वाहन (आगे, पीछे और किनारों) में तैनात, सीटबेल्ट प्री-टेंशनिंग या आपातकालीन ब्रेकिंग जैसे सुरक्षा उपायों को ट्रिगर करता है।
• ऑक्यूपेंट डिटेक्शन यूनिट: यात्री की उपस्थिति और स्थिति का पता लगाने, एयरबैग तैनाती बल को अनुकूलित करने और अनावश्यक सक्रियण को रोकने के लिए वजन सेंसर और कैपेसिटिव तकनीक का उपयोग करें।
• स्मार्ट डोर लॉक: अनधिकृत पहुंच को रोकने के लिए वाहन सुरक्षा प्रणालियों के साथ एकीकृत होता है, बेहतर सुरक्षा के लिए RFID या बायोमेट्रिक सेंसर का उपयोग करता है।
सुरक्षा और निगरानी प्रणाली पीसीबी को विफल-सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए सटीक डिजाइन मानदंडों को पूरा करना होगा:
सुरक्षा प्रणालियों में तात्कालिक प्रतिक्रिया गैर-परक्राम्य है, जिसके लिए शून्य विलंबता के लिए डिज़ाइन किए गए पीसीबी की आवश्यकता होती है:
• मिलीसेकंड-स्तर की प्रतिक्रिया: एसीयू को न्यूनतम सिग्नल प्रसार देरी वाले पीसीबी की आवश्यकता होती है, जो प्रभाव के 20–30 मिलीसेकंड के भीतर एयरबैग की तैनाती सुनिश्चित करता है।
• अनावश्यक महत्वपूर्ण पथ: महत्वपूर्ण सर्किट (जैसे, टक्कर सेंसर इनपुट) के लिए डुप्लिकेट ट्रेस और घटक सिस्टम को अक्षम करने से एकल-बिंदु विफलताओं को रोकते हैं।
माउंटिंग स्थानों (जैसे, टीपीएमएस के लिए व्हील वेल, सेंसर के लिए डोर पैनल) में स्थान की कमी कॉम्पैक्ट डिजाइनों की आवश्यकता को चलाती है:
• रिजिड-फ्लेक्स पीसीबी: टीपीएमएस और इन-कैबिन सेंसर तंग स्थानों के अनुरूप रिजिड-फ्लेक्स सब्सट्रेट का उपयोग करते हैं, जो कंपन प्रतिरोध के लिए लचीले वर्गों के साथ घटक माउंटिंग के लिए कठोर वर्गों को जोड़ते हैं।
• उच्च-घनत्व लेआउट: लघु घटक (जैसे, 01005 पैकेज) और फाइन-पिच रूटिंग 巴掌大小的 पीसीबी में जटिल कार्यक्षमता को सक्षम करते हैं।
कई निगरानी प्रणालियाँ (जैसे, टीपीएमएस) बैटरी पर निर्भर करती हैं, जिसके लिए ऊर्जा दक्षता के लिए अनुकूलित पीसीबी की आवश्यकता होती है:
• कम-शक्ति घटक एकीकरण: बैटरी लाइफ (आमतौर पर टीपीएमएस के लिए 5–7 वर्ष) को बढ़ाने के लिए अल्ट्रा-लो स्टैंडबाय करंट वाले माइक्रो कंट्रोलर और सेंसर का चयन।
• पावर मैनेजमेंट सर्किट: निष्क्रिय अवधि के दौरान ऊर्जा की निकासी को कम करने के लिए कुशल वोल्टेज नियामक और स्लीप-मोड कार्यक्षमता।
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मॉड्यूल |
पीसीबी प्रकार |
विश्वसनीयता फोकस |
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एसीयू |
6–8 परत |
कार्यात्मक सुरक्षा |
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टीपीएमएस |
रिजिड-फ्लेक्स |
लघुकरण, कम बिजली |
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टक्कर सेंसर |
4–6 परत |
शॉक प्रतिरोध |
सुरक्षा प्रणालियों के लिए पीसीबी का उत्पादन विश्वसनीयता की आवश्यकता से प्रेरित अद्वितीय तकनीकी बाधाओं को शामिल करता है:
• रिजिड-फ्लेक्स विश्वसनीयता: लचीले वर्गों को ट्रेस क्रैकिंग या कंडक्टर थकान के बिना >10,000 फ्लेक्स चक्रों का सामना करना चाहिए, जिसके लिए सटीक सामग्री चयन (जैसे, पॉलीमाइड सब्सट्रेट) और नियंत्रित लैमिनेशन प्रक्रियाओं की आवश्यकता होती है।
• लघु घटक असेंबली: 01005 पैकेज (0.4 मिमी × 0.2 मिमी) की सोल्डरिंग को ब्रिजिंग या कोल्ड जोड़ों से बचने के लिए ±25μm प्लेसमेंट सटीकता के साथ उन्नत एसएमटी उपकरण की मांग होती है।
• अनुपालन परीक्षण: पीसीबी को कठोर प्रमाणन मानकों को पास करना होगा, जिसमें एईसी-क्यू200 (निष्क्रिय घटकों के लिए) और आईएसओ 26262 (कार्यात्मक सुरक्षा) शामिल हैं, जिसमें थर्मल साइकलिंग, आर्द्रता परीक्षण और कंपन तनाव स्क्रीनिंग शामिल हैं।
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मानक |
आवश्यकता |
आवेदन |
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एईसी-क्यू200 |
निष्क्रिय घटक विश्वसनीयता |
टीपीएमएस, सेंसर |
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आईएसओ 26262 |
कार्यात्मक सुरक्षा (एएसआईएल) |
एसीयू |
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आईपीसी-6012डीए |
पीसीबी के लिए ऑटोमोटिव परिशिष्ट |
सभी सुरक्षा पीसीबी |
सुरक्षा प्रौद्योगिकी में प्रगति निगरानी प्रणालियों के लिए पीसीबी डिजाइन में विकास को बढ़ावा दे रही है:
• सेंसर फ्यूजन: खतरे का पता लगाने की सटीकता में सुधार करने के लिए कई सेंसर (जैसे, कैमरे, रडार और अल्ट्रासोनिक) से डेटा को एक ही पीसीबी पर एकीकृत करना, जिसके लिए हाई-स्पीड डेटा बस और उन्नत सिग्नल प्रोसेसिंग की आवश्यकता होती है।
• वायरलेस सुरक्षा प्रणाली: वी2एक्स (वाहन-से-सब कुछ) संचार मॉड्यूल के साथ एकीकरण के माध्यम से टीपीएमएस और टक्कर सेंसर में वायर्ड कनेक्शन को खत्म करना, जिसके लिए अनुकूलित आरएफ प्रदर्शन और कम-शक्ति वायरलेस प्रोटोकॉल की मांग होती है।
• अति-विश्वसनीय सामग्री: कठोर वातावरण में स्थायित्व को बढ़ाने, दीर्घकालिक विफलता जोखिम को कम करने के लिए कम नमी अवशोषण के साथ उच्च टीजी (≥180°C) लैमिनेट्स को अपनाना।
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पैरामीटर |
विशिष्ट मान |
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फ्लेक्स चक्र |
> 10,000 |
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लाइन चौड़ाई |
75 μm |
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विश्वसनीयता स्तर |
एएसआईएल-सी/डी |
सुरक्षा और निगरानी प्रणाली ईवी में पीसीबी विश्वसनीयता के लिए उच्चतम मानक का प्रतिनिधित्व करती है, जिसके लिए ऐसे डिजाइनों की आवश्यकता होती है जो तात्कालिक प्रतिक्रिया, लघुकरण और सख्त ऑटोमोटिव मानकों के अनुपालन को प्राथमिकता देते हैं। रिजिड-फ्लेक्स पीसीबी से जो कॉम्पैक्ट टीपीएमएस मॉड्यूल को सक्षम करते हैं, अनावश्यक सर्किट तक जो एसीयू कार्यक्षमता सुनिश्चित करते हैं, ये बोर्ड यात्री सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण हैं। जैसे-जैसे ईवी सुरक्षा प्रौद्योगिकी आगे बढ़ती है, भविष्य के पीसीबी सेंसर फ्यूजन, वायरलेस कनेक्टिविटी और उन्नत सामग्री को एकीकृत करेंगे, जिससे ऑटोमोटिव सुरक्षा की नींव के रूप में उनकी भूमिका और बढ़ जाएगी। जो निर्माता इन तकनीकों में महारत हासिल करेंगे, वे सुरक्षित इलेक्ट्रिक गतिशीलता के लिए बेंचमार्क स्थापित करना जारी रखेंगे।
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